介助型6輪トレーリングアーム式サスペンション小回りティルトリクライニング

希望小売価格：235,000円（税込）

130,700円（税込）

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※非課税商品は非課税価格
[商品コード] KR101-MIK-B-SKT-8
[製造メーカー] ミキ

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ティルト＆リクライニング車いすのイメージを一新！

新世代6輪「トレーリングアーム式サスペンション」の採用で全長が短縮され、狭い場所でも安定した走行と小回りの利便性を実現しました。

ティルト機能＋リクライニング機能

ティルト機能はおしりや太ももにかかる体重を背中や腰に分散し、リクライニング機能は背もたれの角度を変えることで、快適にくつろげます。これらの機能を併用することで、より安定した姿勢を保つことができ、前ずれ防止にも効果があります。ティルト角度 0〜20°／リクライニング角度 90〜110°

UDヘッドサポート

車いすの背パイプから簡単に脱着できるヘッドサポートです。利用者の姿勢に合わせて、枕の上下・左右・前後の位置、および角度を調整できます。従来のヘッドサポートに比べて、後部のバーがなくなり、より利用者に近づけるように改良、後方からの介助がしやすくなりました。

テンション調整式シート

シーティングの心地よさを追求し生み出された調整式シート。背もたれの張り具合を調整して、最適な座り心地を実現できます。

スイングアウト

フット・レッグサポートを回転させるように後方に開けることができるので、移乗対象により近づくことができます。また、取り外すこともできます。

ウイング

アームサポートを後方にはね上げることで、ベッドなどへの移乗がスムーズに行えます。

カラードレバー

レバーの操作ミスを防ぐために、介助者にレバーの色で注意を促すことができます。 ティルト／オレンジ、リクライニング／グリーン

高さ調整式アームサポート

ご利用者に合わせて、アームサポートの高さを6段階に調整することができます。

専用座クッション

長時間座っていても疲れにくい専用クッションが標準装備。高反発ウレタンフォームを使用しており、快適な座り心地を提供します。 ※折りたたむ際にはクッションを取り外してください。

トレーリングアーム式サスペンションによる段差乗り越え

「トレーリングアーム式サスペンション」は、ロッカー・ボギー機構を参考にして開発したサスペンション装置です。このシステムは、段差を乗り越える際の上下動を最小限に抑えるように設計されています。大きな車輪と後部のキャスタがシーソーのように上下に動くことで、路面の凹凸にスムーズに対応し、車体の安定性を保ちながら移動できる特殊な仕組みの車いすです。

タイヤの空回りがなく、転倒リスクが低くなります。

トレーリングアーム式サスペンションにより、従来の6輪車いすの弱点である地面の凹凸やスロープ、段差の進入時における駆動輪または主輪の空回り（浮き）が起こりません。常にタイヤが地面に接地しているため、転倒の危険性が低くなり、安定した走行が行えます。

頭の上下の傾きが小さく、恐怖感を軽減します。

このSKRは、スロープや段差を越える際、従来機よりも座面の傾斜が緩やかです。座面が急激に傾くことなく、前のキャスタが段差に進入してから後ろのキャスタが乗り越えるまで、徐々に角度が変わります。これにより、利用者は座面の急な傾斜に伴う頭の上下動が少なくなり、不安や恐怖を感じにくくなります。 ■ 進入時の利用者の頭の傾き角度従来機との比較（急勾配のスロープ18°の場合）

業界初！ 6輪ティルト＆リクライニング車いす。従来の4輪車いすと同等の安定性を確保。

ティルトやリクライニング機能を備えた6輪車いすは、同装備の4輪車いすよりもキャスタが浮く（ウイリー）問題があります。これは、主輪が前方に配置されているため、後方の安定性が低下するからです。しかし、新機構では、主輪車軸を前方に移動させ、キャスタアップ支点を重心の後ろに配置することで、後方の安定性を保ちながら小回りの利点を維持しています。これにより、4輪車いすと同等の安定性を確保できます。

キャスタアップしやすい専用ティッピングバー。段差の乗り越えをサポートします。

ティッピングバーの踏み面は滑りにくくなっており、踏む際の安定性が向上。これにより、段差を越える際にキャスタ（前輪）を持ち上げる動作が容易になり、段差の乗り越えがスムーズに行えます。

小さい回転半径 58cm

ホイールベースを短くした事により回転半径も小さくする事ができ、室内の狭い場所も簡単に移動できます。

コーナー幅 65cm以上

狭い廊下の角など曲がりにくい場所でも、簡単に切り返しができます。 ※ただし、ティルト・リクライニングをしていない状態。

スライド延長ブレーキ

伸縮延長レバーを引き伸ばすことで、ブレーキレバーを軽い力で引くことができます。 ※カチッと音がするまで引いてください。

寸法

仕様

タイプ	介助型
重量	24.2kg
前座高	460mm（高座面）（クッション込500mm）
ティルト角度	0〜20°
リクライニング角度	90〜110°
回転半径	58cm
耐荷重	100kg
その他	主輪14インチハイポリマータイヤ、UDヘッドサポート標準装備
折りたたみ寸法	全長740（965）※4／全高735／全幅320 ※5（mm）

※1 アームパイプ内々の寸法、（）内はエックスパイプ外々の寸法です。
※2 アームサポート調整レバー外々の寸法です。
※3 ヘッドサポートを含めた寸法です。
※4 （）内はフット・レッグサポートを取り付けたままの寸法です。
※5 折りたたみ寸法の全幅については、ワンタッチソフトシート（背・座）を外した時の寸法です。

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